大雪过后，融雪剂成为清除道路积雪的有力武器。融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。
氯盐类融雪剂的除雪作用有两点，除了盐类的溶解吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。除了以上原理之外还有：雪融剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变．为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。这一原理也很好的解释了盐水不易结冰的道理。
一般来说，非氯盐类的价格是氯盐类的15-30倍。“其实，融雪剂的腐蚀危害性是个国际化的大难题。就中国目前国情而言，我们不可能用那么昂贵的非氯盐类融雪剂(每吨上万元)，在没有研制出新的具有明确环保功能、造价又比较低的融雪剂前，只能继续使用氯盐类（主要是氯化钠）。
专家建议一：正确使用融雪剂
对于如何将目前使用的融雪剂危害减到最小，尹震华教授认为，可以尝试规范播撒、清扫方法，莫将混有融雪剂的雪堆放在树下，或者加高绿化带护牙高度，避免含有融雪剂的雪水溅入绿化带等等。
专家建议二：另有三招可融雪
洪乃丰教授提到，其实除了用融雪剂外，还有三种方法可以融雪：人工扫雪、机械扫雪(用扫雪机等)、和电热融雪(在立交桥关键部位绕层电阻丝，通电加热完成融雪)。“其实，这三种方法我们可以组合使用，对不同地点采取不同方法，整合一下、全面一点或许效果更好。”
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本报讯 (记者贾中山) 昨天下午，2007年北京融雪剂集中采购供需双方见面会举行。有4家企业生产的不含氯融雪剂入选集中采购大名单。不含氯的融雪剂有望首次进入北京市场。
15单位投标
获得销售权
经过1个多月的公开招标和质量检验，今年共有15家单位获准在北京销售融雪剂。市市政管委科技处刘建平介绍说，在接到企业的投标后，工作人员在这些企业的仓库中取样，经过来自本市路政、园林、环保、环卫等多个部门的检验，其中有15家企业生产的24个产品符合北京标准，准许在北京市场销售。
含氯不含氯价格差10倍
刘建平手中有一份入选的15家企业大名单，其中有4家单位被他用绿色彩笔涂上了标记。“经过仔细检查，这4家单位生产的融雪剂中不含氯。这种产品还是首次进入本市的集中采购范围。”据介绍，不含氯的融雪剂又被称为有机盐类融雪剂，既能够达到融雪目的又不污染环境。但是这种融雪剂生产成本比较高。记者在企业给出的报价单上看到，这4家企业产品最贵的是每吨15000元，最便宜的也在每吨10000元左右。而含有氯成分的无机盐类融雪剂生产成本较低，厂商报价普遍在每吨1000元左右。据悉，目前有机盐类融雪剂产品仅在飞机场等重点区域使用，在发达国家也难以全面推广。刘建平认为，价格是阻碍这些产品过去进入北京市场的真正原因。
据悉，北京连续数年的融雪剂集中采购量为1万吨左右。不含氯的融雪剂最终能否真正进入北京市场，目前还是未知数。与会的一位使用单位代表称，回去后将仔细研究这些产品的质监报告，根据融雪能力、价格、对环境影响等多种因素，确定最终的采购产品。市市政管委表示，在融雪剂通过采购的方式进入北京后，还将进行检查，防止生产企业降低标准。如果企业提供的是劣质产品，将会被列入“黑名单”，今后也不得在北京市场上销售。
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